ciclo 2015/16

Esperan récord en el área sembrada de soja

La Bolsa de Comercio de Rosario indicó que la superficie implantada para el ciclo 2015/16 podría alcanzar las 20,5 millones de hectáreas.

campaña 2015/16

Renspa: hay tiempo hasta noviembre para anotarse

El Ministerio de Agricultura y Senasa recuerdan que dicha inscripción es obligatoria de cara a la comercialización de la cosecha fina de la próxima campaña.

maíz

Se mantiene la previsión de caída del área de 20%

La Bolsa de Cereales porteña confirmó su pronóstico de recorte de la superficie maicera para el presente ciclo. Hay incertidumbre por lo que ocurrirá con la siembra tardía.

ciclo 2015/16

Estiman un ajuste en la baja del área de siembra

Durante un seminario organizado por la Bolsa de Cereales de Buenos Aires, aconomistas pidieron por "un set de políticas que incentiven la producción".

inundación

Se perdieron 85 mil hectáreas de trigo

Lo confirmó la Bolsa de Cereales de Buenos Aires. Los próximos meses deberán sumarse los cuadros que sólo actuarán como cobertura y que no serán cosechados por su bajo potencial de rinde.

trigo

«Será la peor campaña de siembra en 100 años»

Lo aseguró Gabriel Foco, vicepresidente de Argentrigo. Cuáles son las principales causas de la caída del área, calculada en 24 por ciento.

maíz

¿Se «entierra el dinero» en los campos anegados?

Las inundaciones sumaron un problema a los productores maiceros de cara al ciclo 2015/16, ya comprometido por las trabas a las exportaciones y los precios internacionales.

ciclo 2015/16

Prevén fuerte ajuste en la intención de siembra

Una encuesta de CREA sobre 1.086 asociados arrojó que el 90% de ellos ve la situación económica del país "peor" que la de 2014.

ciclo 2015/16

Trigo: la caída del área podría ser mayor a 30%

La Bolsa de Comercio de Rosario indicó que la intención de siembra en la zona núcleo no se vio incentivada ni siquiera por el buen volumen de lluvias.

ciclo 2015/16

Trigo: prevén caída de 10% en área de siembra

Desde Argentrigo sostuvieron que esto se debe a la baja de los precios internacionales, el alto valor del flete, la falta de estímulo oficial y las trabas a las exportaciones.