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25/03/2019

Scania anunci贸 una nueva generaci贸n de camiones

La Nueva Generaci贸n de Camiones Scania desembarca al pa铆s, con cabinas nuevas y tecnolog铆a que permite lograr hasta un 12% de ahorro en materia de combustible.

Scania Argentina anunci贸 la llegada de la Nueva Generaci贸n de Camiones al pa铆s, luego de 10 a帽os de desarrollo y una inversi贸n de 2 mil millones de euros.聽鈥淓l lanzamiento de la nueva generaci贸n, tanto en Europa como en Am茅rica Latina, es mucho m谩s que un cambio en el producto. Estamos trabajando para posicionar a Scania como l铆der indiscutido cuando se trata de proporcionar soluciones de transporte sustentables鈥,聽explic贸 Andr茅s Leonard, director general de Scania Argentina.

De la mano de su nueva generaci贸n, Scania ofrecer谩 ahora las nuevas cabinas P, G, R, adem谩s de la debutante S. Se une a las nuevas cabinas el paquete XT, formado por componentes espec铆ficos para operaciones fuera de ruta.

Todas las cabinas se han dise帽ado con el foco puesto en el conductor. Por este motivo, puede apreciarse un espacio interior a煤n m谩s amplio que antes. 聽El nuevo techo est谩ndar es 10 cent铆metros mayor, alcanzando los 2,07 metros de altura. La cabina S es una de las principales novedades, con piso completamente plano, es el punto m谩s alto en t茅rminos de confort, almacenamiento interno, espacio, ergonom铆a y visibilidad.

En la Nueva Generaci贸n, los motores fueron desarrollados con tecnolog铆a de alta presi贸n de inyecci贸n Diesel (sistema XPI) y con m煤ltiples puntos para disminuir el consumo y las emisiones. Con la evoluci贸n del motor y mejoras sustanciales en la aerodin谩mica, la reducci贸n del consumo de combustible puede alcanzar hasta un 12%. Este resultado es posible debido a la combusti贸n m谩s eficiente, capaz de aumentar la potencia y el torque, sin sobrepasar las emisiones y el gasto de combustible.聽芦Estas actualizaciones hacen de la Nueva Generaci贸n las mayores m谩quinas de ahorro de combustible y eficiencia de la historia de Scania鈥,聽asegur贸 Leonard.

Con la nueva gama de producto, el cliente podr谩 disfrutar de m谩s y mejor conectividad con su flota. Los programas de mantenimiento con planes flexibles y los Driver Services (entrenamiento y coaching para los conductores) continuar谩n haciendo la diferencia en los costos operativos diarios del cliente. Para el transporte del futuro, la productividad y la disponibilidad de las unidades estar谩n cada vez m谩s ligadas al uso inteligente de los datos generados por los veh铆culos.

El perfeccionamiento de la conectividad en las soluciones Scania es prioridad, y se basa en el an谩lisis continuo de la informaci贸n generada por los veh铆culos conectados globalmente. Hasta el momento, esta base de datos tiene 350 mil veh铆culos, entre camiones y buses.

Nuevas potencias, m谩s rentabilidad.聽La gama de motores tendr谩 novedades: 220, 280, 320, 410 y 540 caballos conformar谩n la oferta de potencias. Otra gran primicia es a la llegada del motor de 7 litros para el segmento semipesado.

La nueva generaci贸n tendr谩 cuatro tipos de motores disponibles:

  • 7 litros (220, 250 y 280 caballos de potencia – torque de 1.000 a 1.200Nm)
  • 9 litros (280, 320, 360cv – torque de 1400 a 1.700Nm)
  • 13 litros (410, 450, 500 y 540cv – con variaci贸n de torque de 2.150 a 2.700Nm)
  • 16 litros (V8 de 620cv y 3.000Nm de torque).

El liderazgo de Scania para alcanzar un sistema de transporte sustentable se materializa tambi茅n a trav茅s del lanzamiento de nuevos motores que pueden utilizar biodiesel y el desarrollo de propulsores que funcionan a gas (GNC/GNL). 芦Scania est谩 comprometido con su rol de referente en materia de transporte sustentable, y por ello analiza la matriz energ茅tica de la regi贸n para ofrecer alternativas que sean viables para cada realidad de mercado. Estamos convencidos que el biodiesel y el gas son las alternativas m谩s beneficiosas en la actualidad, mientras se exploran y desarrollan otros caminos y combustibles芦, explica Andr茅s Leonard, Director General de Scania Argentina. 鈥Sustentabilidad y rentabilidad, deben ir de la mano鈥.

Fuente: SCANIA Argentina

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